写于 2018-10-18 09:17:14| 网上赌场网址导航| 网上赌场网址

ASHTON可能受到单独的拥堵收费计划的打击 - 除了为城市计划的按需付费计划之外

交通局长承认,如果交通堵塞恶化,他们将考虑扩大有争议的项目,包括当地城镇

阿什顿是大曼彻斯特的众多城镇之一,由交通局长指定用于“潜在的未来收费计划”

“本地化”区域,至少10年内不会被认真考虑,在曼彻斯特周围的两个充电区域,每天最高可达5英镑

保守党对他们已经撤回对最初拥堵收费计划的支持的提议感到非常愤怒

大曼彻斯特旅客运输管理局主席罗杰琼斯表示,只有当他们通过与城市建议相同的“严格测试”时,“本地化”区才会成为现实

塔米赛德交通局局长艾伦怀特黑德说:“到目前为止报道的方式可能会让人们相信这是AGMA正在考虑通过隐身引入的东西 - 它不是那种类型

”如果阿什顿达到了这一点在它如此拥挤的地方我们不得不考虑一个解决方案,那么显然这是我们作为一个负责任的地方当局进行调查的事情

“这肯定是我们不会考虑的事情,直到阿什顿的交通堵塞决定需要采取行动

”这是我看不到甚至成为一个问题15年或直到Tameside的经济繁荣和增加的交通流量需要采取行动

最初的拥堵计划是由理事会负责人制定的,他们迫切希望获得30亿英镑的政府基金用于破坏果酱计划

这笔费用将由两个环组成,一个与M60大致平行,另一个与曼彻斯特市中心相近

从工作日上午7点到9点30分,驾驶者将支付2英镑穿越外圈和1英镑穿越内圈,入境费用为1英镑

每个环的出境费为1英镑,申请时间为下午4点至6点30分

议员约翰保守党领袖贝尔称其为“政治自杀”,他补充说:“M60将作为城市周围的电子柏林墙

”他的同事理事安德布勒博士补充说:“我对阿什顿局部拥堵收费的建议感到震惊

“一个本地化的区域将是一场彻头彻尾的灾难;打击企业,社区团体和每个敢于在车上进行本地旅行的居民

我们将竭尽全力确保它永远不会看到光明

作者:茅撒毛